Braking Drift- consiste em brecar na entrada da curva, transferindo o peso para a dianteira e fazendo a trazeira perder a tração. Após obter o oversteering, contra-esterça a direção para direcionar o movimento do carro, com o acelerador mantem-se o drift.
Faint Drift- consiste em virar o carro na direção oposta da curva e redirecionar rapidamente para a trajetória correta. A transferência de peso faz com que as rodas traseiras percam a tração.
Shift Lock- consiste em reduzir a marcha do carro rapidamente sem sincronizar a rotação do motor e o das rodas, a diferença de rotação faz com que as rodas travem perdendo a tração.
Side Brake Drift- consiste em puxar o freio de mão para perder a tração.
Power Over- consiste em usar a potência do carro para provocar a perda de tração. Na saída da curva acerela-se o máximo até as rodas começarem a escorregar, iniciando assim o drift. Um exemplo dessa técnica, apesar de indesejado, é quando o Nakazato com o seu R32 disputa com o Takumi. No final da curva os dois estão alinhados, mas o turbo do R32 entra em funcionamento e aumenta a potência do motor, consequentemente aplicando mais força às rodas e resultando na perda da tração.