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Hotversion - Especial Wangan Midnight.

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Narrador: É o ponto sem volta. Aceleração máxima até o final. 
          É a Wangan, todos estão procurando o lendário Z. 
          Os viciados em alta velocidade de Wangan Midnight.

Kobayashi: No passado, aquele lugar era considerado sagrado.
           Apenas os escolhidos é que batalhavam lá.
           Todos estavam colocando sua vida em risco.

Narrador: A velocidade mágica e hipnotica significava mais emoção,
          mas também um risco maior

Kobayashi: Construir um carro para a wangan é realmente desafiador.
           Na verdade é mais fácil construir um carro para ataque de tempo
           em Tsukuba que um carro competitivo para a Wangan.
           Você não pode esperar correr nas mesmas condições na Shutoko ou Wangan.
           O carro deve ser construído com uma visão mais profunda.

Narrador: Quase 200mph, o que é necessário?

Imai: Você não pode apenas fazê-lo.
      Primeiro você tenta 200km/h, depois vai para 250km/h, depois 250km/h.
      Cada vez você sente o limite de velocidade dentro de você.
      Algo te diz para diminuir.
      Quando você se acostuma com a velocidade, 
      você compreende o quão rápido está indo.
      Você vê o quanto o seu motor esta girando.
      Então sente a necessidade de mais.
      Este é o apelo perigoso do lugar.

Koyama: A resposta simples é potência. Quanto mais você tem, mais rápido você vai.
        O carro precisa ser ajustado em circuitos de alta-velocidade como Yatabe.
        Se a suspensão não estiver ajustado corretamente o motorista não se 
        sentirá confortavél forçando o carro.

Narrador: Jun	Koyama viajou para a meca das competições de alta velocidade 
          Bonneville Salt Lake City marcando um recorde mundial de 420km/h, 
          ele é o único piloto japonês que possue 
          habilitação AA para a competição.

Koyama: Quando eu corri com o Z nos Estados Unidos a pista estava boa.
        É aproximadamente 15km de restas com um pequeno declive.
        Correr a 360km/h por 3 a 5 minutos era tido como impossível.
        Até o pessoal dos fabricantes de pneus disseram ser impossível.

Narrador: Best Motoring Especial Wangan Midnight

Tsuchiya: Desta vez tenho comigo o campeão do Super GT e o ás da Honda.
          Nós estamos aqui para fazer o impensado. Uma batalha de 
          alta-velocidade no circuito oval Twin Ring Motegi.

Wakisaka: Quem foi o idiota que bolou isso?
          Você não pode pegar qualquer carro e correr em um oval.
          Até a Michelin boicotou o circuito oval na F1.
          Vocês entenderam? É perigoso.
          Por que os da produção não correm eles mesmos?

Tsuchiya: Trouxemos os carros do Wangan Midnight.

Daisuke: Recentemente eu li este manga. 
         E ver os mesmos carros aqui é emocionante.
				 
Tsuchiya: Vamos ver se acontece exatamente como no manga.

Wakisaka: É claro que não!
          No manga, eles sofrem acidentes, mas não sentem dor.
          Nós sentimos.
					
Tsuchiya: Vamos ver o quão real é Wangan Midnight.
          O S30Z realmente é assim tão rápido?
          Vamos descobrir isso hoje.
          Esta vai ser uma batalha de alta-velocidade muito perigosa.
          Uma batalha que ultrapassa 300km/h. Confiram!
					
Narrador: Qual a misteriosa atração da velocidade?
          Reunimos os carros contruídos especificamente para velocidade 
          no Twin Ring Motegi.



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